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（中央社紐約19日綜合外電報導）前披頭四成員保羅麥卡尼（Paul McCartney）18日在紐約聯邦法院提出法律訴訟，爭取拿回披頭四舊曲的版權。此案恐對音樂界帶來深遠影響。

法新社報導，這起錯綜複雜的爭議，圍繞著美國1976年的版權法。這部版權法保障作曲者及其繼承人的長期權益。

根據美國版權法，藝術家可以在出讓歌曲版權35年後，取回版權。1978年以前的專輯則要等56年。

不過卻傳出唱片公司勝訴的驚人消息。英國法院去年12月以美國法律在英國不適用為由，拒絕授予「杜蘭杜蘭」（Duran Duran）早期暢銷歌曲的美國版權。這些暢銷歌曲有Rio，以及「龐德」（James Bond）主題曲：雷霆殺機（A View to a Kill）。

明年將是披頭四在1962年發行的首張單曲「請取旅遊大亨悅我」（Love Me Do）滿56年。保羅麥卡尼之所以在紐約提出訴訟，是為了確保版權的轉移。

此案恐對未來音樂界的付住宿優惠網宜蘭款方式有深遠影響。唱片發行公司一向是收取權利金，再分配給作曲者，經典歌曲尤其是利潤豐厚領域。

Sony/ATV擁有數百萬首歌曲的部落客推薦版權，包括其他搖滾界的天王歌手，像是麥可傑克森、馬文蓋（MarvinGaye）和巴布狄倫（Bob Dylan）等。

諷刺的是，麥可傑克森是因為保羅麥卡尼在和他閒聊時，解釋音樂發行的重要性，而買下披頭四歌曲的版權。

Sony/ATV原本是日本索尼公司（Sony）和麥可傑克森的合資公司。在這位流行天王身故後，索尼去年以7.5億美元買下麥可傑克森持有的50%股權。1060119

尾牙季酒後代駕需求大增，國內有業者開發出「台灣代駕」酒後代駕App，比計程車代駕便宜、方便，但旗下二五○位駕駛僅三成有職業駕照，遭外界質疑游走法律邊緣。專家認為類似Uber共享經濟的模式愈來愈多，台灣法規應與時俱進；立委也要求交通部檢討。

台灣代駕昨晚宣布，將補助尚未持有職業駕照的代駕司機每人一千元，於三月底前考取職業駕照，二月底前若有罰單則由公司吸收；今後招募司機也須有職業駕照，三月底後沒職業駕照全數停止派單。

不同於傳統打電話方式，「台灣代駕」下載App後點入地圖，就能自動幫你搜尋附近司機來代駕，十公里四五○元起，上架半年已有二五○位駕駛、每天平均五十筆訂單，每趟都對車體、委託人及第三人有一百萬到三百萬保險。

事實上，韓國、大陸已有上萬家代駕業者，台灣除計程車業者，就只有「台灣代駕」一家，六月八日開始營運，從最初一天訂單三張成長到五十張，但總經理劉子莊說，台灣至少應有十萬趟需求量，盼更多業者加入。

不過，酒後意識不清，若有偷竊、肇事責任該如何釐清仍有爭議。立委陳素月認為，我國計程車代駕件數不高，「台灣代駕」收費較計程車代駕便宜卻恐有違法之虞，交通部有責任管理；立委黃國昌則認為，日本早在二○○一年公布汽車代駕業法，台灣應擴大代駕服務。

交通部回應，台灣代駕沒提供車輛及場站，屬「一般服務業」由地方政府管轄，但依法若以代駕為職業須具備職業駕照，違者經警方攔查取締，可處駕駛一千八百到三千六百元，至於是否由交通法規納管仍須研究。

中華大學運輸科技與物流管理學系副教授林祥生說，代駕公司應要求駕駛有職業駕照，但未來若是餐廳免費提供代駕、或不收現金採扣點數等，就不存在營業行為。他認為，類似Uber共享經濟的模式愈來愈多，台灣法規應與時俱進。

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