忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
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- 24 小時櫃台服務
- 空調
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- 免費盥洗用品
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者黃旭昇新北市9日電）新北市鐵道馬拉松今年將於4月16日上午在福隆開跑，第一棒限定為女生，接力賽希望以「顏值最高」起跑線跑者，吸引民眾參加，傳遞「鐵道路牌環」。
新北市鐵道馬拉松將於24日開放報名，賽事有7人成隊的分組，新增雙人組。7人組賽程為4公里到14公里不等，雙人組賽程則分別約20公里及27公里，方便不同賽程需求組隊報名。
新北市鐵道馬拉松開創鐵道跑步風氣，引起全國多項類似賽事，今年賽事在牡丹、雙溪、貢寮與福隆等4個車站附近交接棒次。
系列獎牌復刻台鐵最古老4款路牌型式「一圓二方三角四橢」，首屆三角形，今年為圓形獎牌。
新北市鐵道馬拉松接力賽，成為繼萬金石馬拉松、烏來峽谷馬拉松、金山馬拉松接力賽等，成為跑友口耳相傳新北市4大熱門賽事。
路線從福隆海景開始，前往古鐵道舊草嶺隧道，接續台灣的極東的精選三貂角燈塔，以及沿路海灣及海蝕平台、往雙溪及貢寮、無人小站牡丹。
路跑賽事訂於10日中午12時開始預填資料，24日中午12時開始報名，除維持7人組另再新增雙人組，報名額滿即截止。
大會視覺設計大師蕭青陽表示，今年透過設計讓傳統文化接力傳承，並帶動鐵道觀光，復刻130年前劉銘傳興建台灣鐵路的鐵軌，製作鍍金獎座。1060109
中研院前院長李遠哲說，教改失敗是因為前總統李登輝沒有聽教改審議委員會的建議，對此教改會委員、東吳大學名譽教授劉源俊指出，「因為他是李遠哲，講的話有人聽」，提出錯誤的「廣設大學」，政策方向就隨之一轉；而錯誤的九年一貫提出時，李遠哲反不吭聲，都要負最大的責任。
對於李遠哲的說法，李登輝辦公室主任王燕軍表示，「沒有什麼要回應的」。
「教改失敗，是不能完全歸罪於他，但他的責任一定還是最大。」劉源俊認為，教改失敗，李遠哲不能完全卸責。
劉源俊表示，當初李遠哲提出廣設大學，雖然很多學者都有此看法，但李的呼聲最大，2002年時還在全國教育發展會議講台上公開主張，導致如今大學亂象，李遠哲不能卸責。
民國85年九年一貫課程提出時，教育部只花四年就設計出全世界最不連貫的課程內容，當時林清江、曾志朗、黃榮村都是李遠哲跟隨者，「他有能力，卻不吭聲」，也要負責。
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